Een moderne automaat schakelt op het meest efficiënte moment. Toch heb je als bestuurder veel invloed op het verbruik. Met een paar gewoontes rijd je al snel enkele procenten zuiniger, zonder langzamer op je bestemming te komen. In dit artikel lees je wat werkt bij een automaat, wat een mythe is en waarom het onderhoud van de versnellingsbak ook meetelt. Zuinig rijden met een automaat begint bij je rechtervoet.
Zuinig rijden met een automaat: je rijstijl
1. Geef rustig en gelijkmatig gas
Een automaat reageert op het gaspedaal. Trap je het pedaal snel ver in, dan schakelt de bak terug en draait de motor hoge toeren. Geef je geleidelijk gas, dan schakelt de bak vroeg op naar een hoge versnelling. Dat is het belangrijkste verschil.
2. Kijk ver vooruit
Zie je een rood stoplicht of een file, laat dan op tijd het gas los. De auto rolt uit en bij veel moderne auto’s wordt er dan geen brandstof ingespoten. Hoe minder je hoeft te remmen, hoe minder energie je verspilt.
3. Gebruik cruise control op de snelweg
Een constante snelheid is zuinig. Adaptieve cruise control houdt ook afstand tot je voorganger, wat in druk verkeer onnodig remmen en optrekken voorkomt.
4. Rij niet harder dan nodig
De luchtweerstand neemt snel toe met de snelheid. Rijd je 100 in plaats van 130, dan scheelt dat al snel een flink deel van het verbruik.
Rijstanden slim gebruiken
5. Kies de eco-stand
Veel auto’s hebben een E, ECO of een rijmodusknop. De bak schakelt dan eerder op, het gaspedaal reageert rustiger en soms worden de airco en andere systemen zuiniger afgesteld. Een overzicht van alle standen lees je in waar staan de letters voor bij een automaat?.
6. Sport-stand alleen als het nodig is
In S schakelt de bak later op. Handig bij invoegen, maar het verbruik gaat omhoog. Zet de auto daarna weer in D of eco.
7. Laat de bak zijn werk doen
Handmatig schakelen (stand M) levert bij een moderne automaat meestal geen brandstofwinst op. Uitrollen in N is ook geen goed idee: je hebt minder controle over de auto, en in D rollen veel auto’s al zonder brandstof uit.
Onderhoud: ook de versnellingsbak telt
8. Bandenspanning
Te zachte banden verhogen de rolweerstand. Controleer de spanning elke maand en voor een lange rit.
9. Verse olie in de automaat
Oude, vervuilde transmissieolie zorgt voor meer interne wrijving en minder efficiënt schakelen, en de lock-up van de koppelomvormer kan slechter werken. Een automaat die op tijd verse olie krijgt of gespoeld wordt, werkt soepeler. Lees meer over spoelen, hoe vaak automaatolie verversen en onderhoud.
10. Gewicht en luchtweerstand
Haal onnodige spullen uit de kofferbak en verwijder een dakkoffer of fietsendrager als je hem niet gebruikt. Die zorgen bij hogere snelheden voor veel extra luchtweerstand.
Stijgt het verbruik terwijl je niet anders rijdt, en schakelt de bak later op of slipt hij? Dan kan er iets mis zijn met de versnellingsbak, bijvoorbeeld een koppelomvormer die niet meer goed vergrendelt. Lees automaat slipt of slaat door.
Is een automaat zuiniger dan een handbak?
Moderne automaten zijn vaak even zuinig of zuiniger dan een handgeschakelde auto, dankzij veel versnellingen en slimme software. Oudere automaten met vier of vijf versnellingen verbruiken meestal wel meer. Lees ook voordelen en nadelen van een automaat.
Veelgestelde vragen
Bespaart uitrollen in N brandstof?
Nee. In D wordt bij het uitrollen bij veel moderne auto’s helemaal geen brandstof ingespoten, terwijl de motor in N stationair blijft draaien. Bovendien heb je in N minder controle.
Werkt start-stop goed met een automaat?
Ja. Start-stop is bij automaten goed ingebouwd: de motor slaat af bij stilstand en start weer als je de rem loslaat.
Helpt de B-stand bij een hybride om zuiniger te rijden?
In B wint de auto meer energie terug bij gas loslaten. Dat is vooral nuttig bij lange afdalingen. In de rest van het verkeer is D met vooruitkijkend rijden meestal net zo zuinig.
Hoeveel scheelt zuinig rijden met een automaat?
Met een rustige rijstijl, vooruitkijken en de juiste bandenspanning bespaar je vaak enkele procenten tot zo’n 10 procent brandstof. Hoeveel precies, hangt af van je auto en je huidige rijstijl.